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      如果用于市區或區縣間的短距離配送,建議采用非*機組,價格便宜,車載制冷機組安裝,即使出現故障,維修也較為方便。
      如果進行中長途運輸的話,建議選擇*機組。在運輸過程中出現故障,制冷機組仍可正常工作,滿足貨物制冷需要。
      目前國產機組較進口機組差距較大,為了達到良好的制冷效果,在經濟允許的條件下盡量選擇進口品牌,但價格昂貴,一套半掛車制冷機組的也需要幾十萬元,因此很多用戶選擇二手進口機組,更高,而國產機組成本較低,維修方便。
      空調機制冷系統中的水滲透
      一般在家整夜開著空調睡覺的人都會在房間里放一盆清水,因為空調會吸干水分,使皮膚變得非常干燥。在汽車空調的制冷系統中,有一種部件是干燥罐(瓶),它的主要任務是吸收制冷劑中的水分,以防水分過量會導致制冷量下降。若烘干罐內干燥劑的濕度達到飽和,則冷卻液中的水在微小的空氣中產生*,導致制冷劑不能流通。如果出現制冷劑含水過多的故障,車載制冷機組哪種好,應更換干燥劑或干燥罐,同時對系統進行真空回收,并重新注入新的適當制冷劑。
      電容器散熱性降低
      應當不少車友會發現,在夏季電腦的穩定性較差,許多人會為其加裝散熱器以增加散熱性。如果冷凝器前機頭表面被油泥或雜物所覆蓋,就會使冷凝器的散熱性降低。
      近幾年冷鏈物流的高速發展,襄陽車載制冷機組,使冷藏車的使用提升了一個。要說冷鏈運輸這個行業,讓老司機頭疼的事,就是冷藏車冷藏機組無法有效制冷,冷藏車載制冷機組,車廂無法達到預期溫度這件大事了。我們到底該怎樣使用冷藏車呢?又該如何避免使用不當造成的風險呢?
      廂體必須預冷
      裝貨前應對冷藏車廂進行預冷,這樣可以排出箱體內的熱量,以保證貨物的品質。需注意的是:廂體預冷的溫度應與貨物的溫度一致。
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