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      燃料電池很貴很精密嗎?航天級技術(shù)、出色的熱效率、小巧的體積和超輕的重量,這一切都滿足汽車工程師們所追求的輕量化目標(biāo)。既然燃料電池這么厲害,那么按照一分價錢一分貨的原理,它一定很貴吧。
      1車輛控制器系統(tǒng)簡介車輛控制器(vehicleco*olunit,以下簡稱vcu),是整個汽車的控制部件,它通過硬線或can電子油門踏板信號、擋位信號、剎車踏板信號及其他部件信號,并進行相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動作,驅(qū)動汽車正常行駛。整車控制器所連接的系統(tǒng)及部件如下圖所示。▲整車控制器連接的系統(tǒng)和部件▲整車控制器連接的系統(tǒng)和部件2vcu故障分級處理策略故障處理的主要目的是保證車輛行駛的安全性、可靠性、穩(wěn)定性。采用分級式故障處理策略,整體處理策略如下:*故障:需要切斷高壓的故障vcu接收到mcu或bms上傳的*故障
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      幾分鐘就可以加滿一罐氣,然后開開心心上路,沒有里程才能享受駕駛的樂趣。但燃料電池也有不足。制約著人類無法大規(guī)模使用燃料電池的重要原因就是燃料的制備、運輸、貯存方式還不夠完全。
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