汽車輪胎撕碎機(jī)-濟(jì)寧輪胎撕碎機(jī)-馬鞍山航峰撕碎機(jī)(查看)

中國(guó)的撕碎機(jī)刀片加工技術(shù)從青銅時(shí)代i開(kāi)始萌芽，小型輪胎撕碎機(jī)，并逐漸形成和發(fā)展。殷商至春秋時(shí)期，青銅冶鑄業(yè)已經(jīng)相當(dāng)發(fā)達(dá)，有各種青銅工具，汽車輪胎撕碎機(jī)，如青銅刀、青銅銼、青銅鋸等。可以把五銖穿在方軸上，然后用木車床夾住，用手里的工具切割。中國(guó)的冶煉鑄造技術(shù)比西歐早1000多年。滲碳、淬火和煉鋼技術(shù)的發(fā)明，為制造堅(jiān)硬鋒利的工具提供了便利條件。鐵制工具的出現(xiàn)，標(biāo)志著金屬切削進(jìn)入了一個(gè)新的階段。有記載表明，早在3000年前，商朝就有了旋玉刀具，是金屬切削機(jī)床的前身。同時(shí)，出土文i物和甲骨文的記載表明，這一時(shí)期生產(chǎn)的青銅工具和生活工具，在制造過(guò)程中多為切割或打磨。20世紀(jì)70年代河北滿城一號(hào)漢墓出土的五銖錢，外圓上有轉(zhuǎn)動(dòng)痕跡，刀花均勻，切割時(shí)有震動(dòng)，波紋清晰，橢圓度小。
撕碎機(jī)該如何*呢
1、實(shí)時(shí)檢查，天天工作完成后，應(yīng)實(shí)時(shí)打掃機(jī)械，檢查各部位螺釘有沒(méi)有松動(dòng)及齒爪、篩子等易損件的磨損環(huán)境。
2、加注潤(rùn)滑脂，常用的是在軸承上裝置蓋式油杯。一樣平常環(huán)境下，只需每隔2小時(shí)將油杯蓋扭轉(zhuǎn)1/4圈，將杯內(nèi)潤(rùn)滑脂壓入軸承內(nèi)便可。如是封閉式軸承，可每隔300小時(shí)加注1次潤(rùn)滑脂。顛末歷久應(yīng)用，潤(rùn)滑脂若有蛻變，應(yīng)將軸承清洗清潔，換用新潤(rùn)滑脂。機(jī)械工作時(shí)，軸承升溫不得跨越40℃，如在失常工作條件下，軸承溫度繼承，則應(yīng)找出緣故原由，濟(jì)寧輪胎撕碎機(jī)，想法消除毛病。
常見(jiàn)的撕碎機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)有三種形式：
1.由三角皮帶傳動(dòng)作為減速的傳動(dòng)系統(tǒng)：這種傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)件制造容易、價(jià)格便宜、維護(hù)簡(jiǎn)單、維護(hù)費(fèi)用少。但缺點(diǎn)是占地面積大、傳動(dòng)效率低。
2.由齒輪減速器作為減速的傳動(dòng)系統(tǒng)：這種傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)可靠、結(jié)構(gòu)緊湊。但缺點(diǎn)是減速器價(jià)格比較貴，維護(hù)費(fèi)用大、消耗金屬多、且制作麻煩。
3.利用低速電動(dòng)機(jī)作為減速的傳動(dòng)系統(tǒng)：這種傳動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)非常緊湊，傳動(dòng)，輪胎撕碎機(jī)廠家批發(fā)，消耗金屬少。電動(dòng)機(jī)是同步電動(dòng)機(jī)，因此還可以提高電力線路的功率因數(shù)。但電動(dòng)機(jī)價(jià)格昂貴，電動(dòng)機(jī)體積龐大，維護(hù)也較為復(fù)雜。
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