江凌碰碰船(圖)-6座電瓶船-北京電瓶船

旁龍骨 旁龍骨是在龍骨兩側的縱向構件。它承受部分縱向彎曲力矩，并且提高船體承受外力的強度。艦船的旁龍骨常用長方形截面松木條制作。
肋骨 肋骨是船體內的橫向構件。它承受橫向水壓力，保持船體的幾何形狀。艦船模型的肋骨常用三合板制作。
龍筋 龍筋是船體兩側的縱向構件。它和肋骨一起形成網狀結構，以便固定船側板，并能*船體的結構強度。艦船模型的龍筋通常也由長方形的松木條制作。
一般常見的船只為單體船，雙體船（twin hull）有兩個瘦長的船體共享一個主甲板及上層結構，使用渦輪噴嘴發動機，通過向后噴水獲取反作用力向前推進，比普通螺旋槳推動更快速，玻璃鋼電瓶船，而在高速時，6座電瓶船，雙體瘦長的船身能降低阻力。而且船體穩度高，不易翻船（但若風浪過大，翻過90度后，電瓶船廠家，因為沒有單體船的靜穩度扶正力矩，北京電瓶船，反而有滅頂之虞）。常被應用于渡輪及軍事運輸上。
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肋骨 肋骨是船體內的橫向構件。它承受橫向水壓力，保持船體的幾何形狀。艦船模型的肋骨常用三合板制作。
龍筋 龍筋是船體兩側的縱向構件。它和肋船首柱和船尾柱 船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部，下面同龍骨連接，它們能增強船體承受波浪沖擊力和水壓力，還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時的震動。河北江凌玻璃鋼游艇制造有限公司！
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