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交通護欄
關于市政護欄立柱的安裝介紹
1、首先確定立柱的間距，以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平交為控制點進行測距。立柱的間距分為2m和4m兩種，2m間距的為加強立柱，4m間距的為普通立柱，而實際施工中經常出現異形間距，所安裝的護欄板稱異形板，異形板由于間距不定，所以制造難度大，又影響工程，因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。
所以對于這一點來說，也是用戶使用過程中需要注意的一個方面。
?道路護欄
道路護欄色彩要素也是很重要的，在目前交通色彩紅、白、黃、綠、黑的基礎上，變綠為藍，交通安全護欄，形成紅、藍、白、黃、黑五種基本色彩，在道路護欄上設計并配置上有關方向、行車規則、警示的各種組合顏色，豐富城市交通語言，簡潔明了，警示了駕駛員要注意道路護欄的存在和注意行人與非機動車等，從而達到*交通事故的發生。4、美觀功能設計：通過道路護欄的不同材質、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達到與道路環境的融洽和協調。主要采用的材料是一種、無害，節能和可回收的材料交通護欄是設置在路肩外側、交通分隔帶以及人行道路牙等位置的一種交通安全設施。
交通護欄其實際布設標準以下：1、全程路基工程回填土高度超過3m的道路設置路側通用型交通護欄.回填土高度超過8米的道路設置路側加強型交通護欄2、中間隔開帶交通護欄應持續布設，交通道路護欄，以避免 車子闖進對向行車道導致更高的*，避免 二次安全事故的產生3、在設立跨線橋及分體式立休交又的地區，市政交通護欄，在橋樁以及兩邊8米范疇內設置加強型交通護欄.以避免 車子對橋樁的沖擊性4、公路橋梁、安全通道兩邊，距橋底8米范疇內設置加強型交通護欄及加強型中間隔開帶交通護欄5、路側護欄小的設置長短為70m，幾段路側護欄中間距離不上1oom時，交通護欄，應將雙路段持續設置6、互通立交范疇內一般所有布設波型交通護欄路面護欄安裝全過程中，盡量減少下雨天安裝。安裝的全過程和部位盡量減少坑坑洼洼和易存水的地面。路面護欄假如長期的處在室外的空氣相對濕度，護欄機器設備的防銹處理特性是沒有問題。如果有長期的大霧天氣，雨雪天，理應用干躁的純棉布擦掉護欄表層的水滴。
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