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調速器的維修
精i確測量調速器汽壓。若時速上升后調速器沒有汽壓或汽壓很低，表明調速器有故障或調速器油路比較嚴重*。對于此事，應檢修調速器。
調速器閥心若有卡滯，應溶解清理，并將閥心和閥孔用金相砂紙打磨拋光。
若清理打磨拋光后仍有卡滯，應拆換調速器；
用空氣壓縮查驗調速器油路有無滲漏。
若有*，應拆換密封環(huán)或密封圈。
調速器
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按執(zhí)行機構數(shù)目的不同，調速器可分為單調節(jié)調速器和雙調節(jié)調速器。雙調節(jié)調速器的協(xié)聯(lián)裝置有機械協(xié)聯(lián)(凸輪)、機電協(xié)聯(lián)(凸輪 位移傳感器)、電氣協(xié)聯(lián)(電子電路實現(xiàn)的協(xié)聯(lián)函數(shù)發(fā)生器)及數(shù)字協(xié)聯(lián)(微機程序)等幾種類型。調節(jié)器型雙調節(jié)調速器有兩種協(xié)聯(lián)方式，伍德沃德505調速器中文說明書，串行協(xié)聯(lián)和并行協(xié)聯(lián)。
調速器控制方式
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低壓通用變頻輸出電壓為380～650v，輸出功率為0.75～400kw，工作頻率為0～400hz，它的主電路都采用交-直-交電路。其控制方式經(jīng)歷了以下四代。1.u/f=c的正弦脈寬調制(spwm)控制方式其特點是控制電路結構簡單、成本較低，機械特性硬度也較好，能夠滿足一般傳動的平滑調速要求，已在產(chǎn)業(yè)的各個領域得到廣泛應用。但是，這種控制方式在低頻時，由于輸出電壓較低，轉矩受定子電阻壓降的影響比較顯著，使輸出轉矩減小。另外，其機械特性終究沒有直流電動機硬，動態(tài)轉矩能力和靜態(tài)調速性能都還不盡如人意，且系統(tǒng)性能不高、控制曲線會隨負載的變化而變化，轉矩響應慢、電機轉矩利用率不高，低速時因定子電阻和逆變器死區(qū)效應的存在而性能下降，穩(wěn)定性變差等。因此人們又研究出矢量控制變頻調速。
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