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潤滑油損耗如何發生的?
潤滑油損耗如何發生的？
油的消耗就像水在炎熱的日子蒸發，福建長城車用油，就像太陽的熱量將水分子從水容器中排出并進入空氣，長城車用油批發，高發動機熱量可以提潤滑油溫度，把不穩定的分子從油中蒸發出，導致油位下降。 蒸發的潤滑油通過曲軸箱通風系統離開發動機。
隨著發動機內的潤滑油越來越少，潤滑油的粘度會越來越大，這種大粘度潤滑油迫使發動機工作更加困難，導致幾個問題，包括以下：
性能損失
降低燃油經濟性
低溫啟動性差
增加發動機積碳
機械問題也是引發潤滑油高消耗的重要原因
許多機械問題也可能導致油耗（磨損的閥桿或閥導承，卡住的pcv閥），但是磨損或卡住的活塞環是主要原因。 這些環負責形成對氣缸壁的密封，防止油進入燃燒室并燃燒。 在下行程中，環將多余的油從氣缸壁刮到曲軸箱中。 為了形成良好的密封，環形槽必須是真實的和平坦的，并且環必須在其槽中自由移動。 否則，油可能進入燃燒室并燃燒。
在輪胎螺栓螺母上涂油
為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少車主和修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為，根據機械原理知識，輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。
這是由螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯接中，螺旋升角是一定值，而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態而變。顯然，涂油后螺紋間的當量摩擦角減少，螺栓聯接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上不要涂潤滑脂或浸潤滑油。這樣做，反而會使螺母松動，長城車用油價格，車胎跑掉，造成嚴重事故。
潤滑油的常用的質量指標_水分
水在潤滑油中存在的狀態有三種：懸浮水、溶解水、游離水。
懸浮水是指水以細小液滴狀懸浮在油中，使之成為乳化液，此種情況可采用真空干燥法去除；溶解水是指水以分子狀態均勻分散在烴類分子中，其溶解量取決油品化學組成和溫度，溫度越高，熔解量越多；游離水是指潤滑油中析出的細小水粒從油中沉降下來呈油水分離狀態的方式存在。
通常油品分析中無水(0.03%以下為痕跡)是指沒有游離水和懸浮水。
潤滑油中有水的危害：
1、在冬天，長城車用油總代理，達到結冰溫度是誰就結冰，堵塞管道和過濾器。
2、增加潤滑油的腐蝕性和乳化性。
3、工作過程中易產生汽泡，降低油膜強度。
4、加速油品氧化。
5、與工作時產生的雜質和油形成低溫沉淀物----油泥
6、在運行高溫下產生蒸汽，*油膜。
7、對含酯類潤滑油來說，水會水解添加劑，形成沉淀。
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