齒輪油-普潤達(dá)-GL-5齒輪油

齒輪油
中國車輛齒輪油，按粘度等級和質(zhì)量等級分類。參照api的分類標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)齒輪的型式和負(fù)載情況，我國將車輛用齒輪油劃分為普通車輛齒輪油、中負(fù)荷車輛齒輪油、重負(fù)荷車輛齒輪油三個(gè)等級。其中，普通車輛齒輪油相當(dāng)于api gl-3，中負(fù)荷車輛齒輪油(gl-4)相當(dāng)于api gl-4，重負(fù)荷車輛齒輪油（gl-5）相當(dāng)于api gl-5。齒輪油的粘度，根據(jù)齒輪油低溫粘度達(dá)15萬mpa·s(超過該粘度，容易引起齒輪損傷)時(shí)的溫度和100℃時(shí)的粘度(mm/s)，分為7ow、75w、8ow、85w、90、140、250粘度標(biāo)號
齒輪油注意事項(xiàng)
1、齒輪油使用禁忌。使用時(shí)，嚴(yán)禁在齒輪油中加入柴油稀釋，不要烘烤后橋和變速器，因?yàn)檫@會(huì)影響冬季啟動(dòng)，以免齒輪油嚴(yán)重變質(zhì)。如果發(fā)生這種情況，應(yīng)改用低粘度的多級齒輪油。
2.及時(shí)添加和更改。在車輛行駛過程中，由于局部泄漏、蒸發(fā)或擠壓，齒輪油85w90，每個(gè)總成和部件的齒輪油都會(huì)消耗掉一部分，長時(shí)間使用會(huì)變質(zhì)，因此應(yīng)及時(shí)添加。添加的齒輪油必須滿足原車的要求。
3.及時(shí)換油。根據(jù)的機(jī)油更換指數(shù)，更換新機(jī)油。如果沒有油分析儀器，可以在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)更換油。換油時(shí)，趁熱排出舊油，并在添加新油之前清潔齒輪和變速箱。加油時(shí)，應(yīng)防止水和雜質(zhì)混入。
再來說說第二個(gè)參數(shù)，粘度等級。粘度的選擇，主要是依據(jù)環(huán)境溫度來定的。與機(jī)油一樣，齒輪油85w140，齒輪油的粘度等級，gl-5齒輪油，在國際上通行的分類標(biāo)準(zhǔn)，也是由sae，即汽車工程師學(xué)會(huì)制定的。
齒輪油的粘度等級一共分為7級，分別是75w、75w /90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140。聽起來雖然很枯燥，但渦輪哥解釋下，你就能理解了，其實(shí)很簡單。這個(gè)字母w，代表是冬天的英文winter，即齒輪油在低溫下的粘度表現(xiàn)。在這7個(gè)等級中，大家發(fā)現(xiàn)有的等級只有一組數(shù)組，有的等級有兩組數(shù)字。
這個(gè)有兩組數(shù)字的，代表多級油。也就說，這種油的低溫、高溫性能都很不錯(cuò)，能適用于更寬廣的溫度范圍。
比如說75w/90，意味著這種齒輪油能夠承受零下40攝氏度的低溫，依然保持較好的流動(dòng)性。而后面這個(gè)90，齒輪油，代表的是齒輪油在高溫下的粘度。在這個(gè)7個(gè)等級中，后面的一組數(shù)字只有三種情況，沒有，或者90，或者140。沒有后面的這組數(shù)字的，意味著高溫性能較差，只適合低溫工況；有這組數(shù)字的，140比90更能勝任高溫工況。也就是說，凡是有90、140這兩組數(shù)字的，在高溫下齒輪油的粘度值都相對來說比較大，油膜的強(qiáng)度和韌性較好
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