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      橫軸是否磨耗或彎曲變形調整方法:
      (1)鎖鉤磨卡可將鎖閉框左右調整,保證鎖閉桿在鎖閉框中間;
      (2)鎖鉤磨痕說明鎖閉框安裝不方正或不水平,可擺正后在密貼位置緊固螺栓。如果是由于材質原因造成不方正、水平,單開道岔檢查及維修,可在鎖閉框與基本軌底側加調整片抬高鎖閉框或打磨基本軌不規則位置。檢查u形鐵是否方正,天津單開道岔,松開u形鐵固定螺絲,檢查u形鐵與尖軌前后兩側的縫隙均勻,否則可通過在縫隙大處加插片進行調整鎖勾在鎖閉框中的方正。
      道岔構造復雜,使用壽命短,養護維修投入大。
      道岔按功能和用途,可分為單開道岔、對稱道岔、三開道岔、交叉渡線、復工交分道岔等五種標準類型。其中單開道岔是較常用的類型。
      鐵路是一種非常重要的交通工具,人們對于鐵路也并不陌生。但是,對于鐵路道岔的了解也非常的淺薄,只是簡單的知道,鐵路道岔是鐵路上很重要的組成部分,它的出現實現了列車從一股軌道向另一股軌道的轉變。
      設置護軌的目的也就在此,它要強制性引導車輪轱轆的運行方向。盡管位。即便如此,這個*室內空間存在限定了列車通過根據道岔的速率,普通單開道岔的描述,對開行高速列車十分不利。
      解決道岔*空間的根本之道法,單開道岔由什么組成,當然是消滅*空間。既然普通一般道岔做不到,就須研制發特殊道岔—活動心軌道岔。活動心軌主要的特點是轍叉心軌可以板動。
      當我們你要開通某一方向位股道時,活動心軌的轍叉心軌就與開通方向位一致的翼軌密貼,
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